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NTT Docomo 氣球無人(rén)機使用(yòng)超聲波推進器移動

作者: bjrobot 時(shí)間:2021-11-17 來(lái)源:未知
摘要:Docomo 氣球無人(rén)機充滿氦氣并使用(yòng)超聲波推進系統轉向 NTT Docomo 與多(duō)旋翼無人(rén)機一樣方便,無休止地旋轉的(de)葉片噪音(yīn)大(dà)、能量密集且具有潛在危險。 氣球可(kě)能是一個(gè)很好的(de)替代品,至少可(kě)以完成其他(tā)無人(rén)機可(kě)以做(zuò)的(de)一些工作 即拍(pāi)攝視頻(pín)并看起來(lái)很酷 現在日本公司


Docomo 氣球無人(rén)機充滿氦氣并使用(yòng)超聲波推進系統轉向   NTT Docomo

與多(duō)旋翼無人(rén)機一樣方便,無休止地旋轉的(de)葉片噪音(yīn)大(dà)、能量密集且具有潛在危險。 氣球可(kě)能是一個(gè)很好的(de)替代品,至少可(kě)以完成其他(tā)無人(rén)機可(kě)以做(zuò)的(de)一些工作——即拍(pāi)攝視頻(pín)并看起來(lái)很酷——現在日本公司 NTT Docomo 已經推出了(le)類似彈力飛(fēi)艇的(de)無人(rén)機,它使用(yòng)超聲波推進系統四處移動。

随著(zhe)越來(lái)越多(duō)的(de)無人(rén)機擠滿空域,所有那些嗡嗡作響的(de)刀(dāo)片對(duì)人(rén)、動物(wù)、物(wù)體和(hé)其他(tā)無人(rén)機的(de)危害越來(lái)越大(dà)。 許多(duō)人(rén)利用(yòng)複雜(zá)的(de)避障算(suàn)法和(hé)傳感器,而其他(tā)人(rén)則将無人(rén)機包裹在防撞籠中或将其設計爲在撞擊時(shí)跛行。

Docomo 有一個(gè)簡單得(de)多(duō)的(de)想法——完全擺脫刀(dāo)片。 新的(de)無人(rén)機本質上是一個(gè)充滿氦氣的(de)氣球以保持高(gāo)空,所以它隻會從某人(rén)的(de)頭上滑稽地彈起。 安裝在底部的(de)相機可(kě)以拍(pāi)攝照(zhào)片和(hé)視頻(pín),或者如果無人(rén)機本身就是節目的(de)明(míng)星,它會裝滿五顔六色的(de) LED 也(yě)就是說,與該公司之前的(de)飛(fēi)行球形 LED 顯示屏相比,它似乎是一個(gè)更加柔和(hé)的(de)燈光(guāng)秀。

Docomo 的(de)飛(fēi)艇無人(rén)機還(hái)有其他(tā)一些優勢。 它要安靜得(de)多(duō),所以沒有同名的(de)嗡嗡聲來(lái)破壞視頻(pín)。 而且由于它沒有浪費太多(duō)的(de)能量來(lái)對(duì)抗旋轉葉片的(de)重力,飛(fēi)行時(shí)間應該大(dà)大(dà)延長(cháng)。 也(yě)就是說,Docomo 沒有提到可(kě)能需要多(duō)長(cháng)時(shí)間。

但也(yě)許最有趣的(de)是超聲波推進系統。 氣球的(de)兩側是兩個(gè)小的(de)超聲波模塊,它們會産生微小的(de)振動來(lái)擾亂空氣,并根據需要向左、向右、向前、向後、向上或向下(xià)推動氣球。

氣球無人(rén)機之前已經開發和(hé)使用(yòng)過,但有些仍然使用(yòng)螺旋槳,而另一些則是專爲戶外、更高(gāo)海拔使用(yòng)而設計的(de)風筝/氣球混合動力。 Docomo 表示,新型氣球無人(rén)機非常适合在室内或室外的(de)活動或商業設施中使用(yòng)——盡管我們認爲這(zhè)将是非常安靜的(de)一天。

資料來(lái)源:NTT Docomo

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